Per pattini freno USA Market Man Truck Casted 4657 Adatto
Pattini freno in ghisa 4657 per mercato USA
ganasce dei freni in ghisa, ganasce dei freni per camion
Breve specifica
Nome dell'oggetto | Ganascia per camion per 4657 |
Materiale | Ghisa |
Dimensioni del freno | 220MM |
Colore | Nero o rosso |
Adatto per | Camion |
Trattamento termico | sì |
Trattamento della superficie | Elettroforesi nera |
Unità di peso | 9.5KG |
Adatto per il mercato | USA, Medio Oriente, Australia ecc. |
Imballaggio | 100 pezzi o 120 pezzi / pallet |
Certificato | ISO / TS16949 |
Marca | BYF |
Tempi di consegna | 20 giorni lavorativi |
Modello NO.:4657
Mercato principale: Sud America, Nord America, Europa orientale, Mite Oriente, Sud-est asiatico, Africa, Europa occidentale,
Asia orientale, Nord Europa, Oceania, Europa meridionale, America centrale, Asia meridionale, Mercato interno
Dimensioni freno: 419X178
Larghezza [mm]: 178
Numero di fori per rivetti: 24
Alesaggio [mm]: 5.2
Pastiglia freno: senza rivestimento
Peso [Kg]: 5.7
Codice HS: 870830
Le auto moderne hanno freni a disco su tutti i lati, o dischi nella parte anteriore e tamburi nella parte posteriore. Un vantaggio dei dischi è che possono dissipare il calore più rapidamente dei tamburi, quindi c'è meno rischio di surriscaldamento.
Il motivo per trattenere i tamburi nella parte posteriore è che un tamburo è più efficace di un disco come freno di stazionamento.
Freno a battistrada ferroviario
La ganascia del freno porta il blocco del freno. Il blocco era originariamente in legno, ma ora è solitamente in ghisa. Quando viene applicato il freno, il pattino si muove e preme il blocco contro il battistrada della ruota. Oltre a fornire uno sforzo di frenata, questo "strofina" la ruota e la mantiene pulita. Questo sfregamento provoca usura e lacerazioni sul battistrada della ruota e spesso provoca lo stridio dei freni. I freni del battistrada sui treni passeggeri sono stati ora ampiamente sostituiti dai freni a disco.
Freno sul cerchio della bicicletta
Questa comprende una coppia di scatole rettangolari aperte che sono montate sulle pinze dei freni di una bicicletta e che trattengono i ceppi dei freni che sfregano sul cerchione di una ruota di bicicletta per rallentare o fermare la bicicletta.
FAQ
Perché noi?
1. Lavoro di squadra: un servizio di squadra professionale per te.
Tecnologo: 4
-con 1 ingegnere senior ha lavorato nel campo dell'attrito dei freni per oltre 30 anni.
2.FOMULARE E TECNOLOGIA
Design:
L'azienda ha oltre 10 designer e tecnologi professionisti. Tutti i prodotti lo sono
ha adottato il design CAD e ora si estende a SOLIDWORKS.
Durante lo sviluppo di oltre 10 anni, attualmente abbiamo 2000 modelli di pad per auto e modelli di pad da 77 CV.
Ricerca formula:
* L'azienda dispone di attrezzature per la ricerca e lo sviluppo di formule perfette.
* Invita ben note esportazioni nazionali e internazionali per guida e comunicazione
con altri nello stesso settore.
* L'azienda ora dispone già di un sistema di formule maturo, incluso semi-metallico,
a basso contenuto di metallo, organico e ceramico.
* I nostri materiali di attrito hanno superato l'esame LINK, il certificato VESC-3 negli Stati Uniti,
Regolamento ECE R90 in Europa dal 2010.
3.Qualità
* La maggior parte della nostra materia prima viene importata dall'Europa (principalmente tedesca), dall'America,
Canada, ecc.
* QC: - compreso l'ispezione per materia prima, prodotto semilavorato, finito
prodotto e attrezzatura. Prima di eseguire il processo successivo, QC si assicurerà che il file
ultimo processo in buone condizioni.
* Quando si verifica un problema.
4.Personalizzabilità: soddisfare le esigenze del cliente
* Personalizzabilità per i prodotti secondo le vostre esigenze
* Personalizzabilità per il pacchetto come le vostre esigenze
Il motivo per trattenere i tamburi nella parte posteriore è che un tamburo è più efficace di un disco come freno di stazionamento.
Freno a battistrada ferroviario
La ganascia del freno porta il blocco del freno. Il blocco era originariamente in legno, ma ora è solitamente in ghisa. Quando viene applicato il freno, il pattino si muove e preme il blocco contro il battistrada della ruota. Oltre a fornire uno sforzo di frenata, questo "strofina" la ruota e la mantiene pulita. Questo sfregamento provoca usura e lacerazioni sul battistrada della ruota e spesso provoca lo stridio dei freni. I freni del battistrada sui treni passeggeri sono stati ora ampiamente sostituiti dai freni a disco.
Freno sul cerchio della bicicletta
Questa comprende una coppia di scatole rettangolari aperte che sono montate sulle pinze dei freni di una bicicletta e che trattengono i ceppi dei freni che sfregano sul cerchione di una ruota di bicicletta per rallentare o fermare la bicicletta.
FAQ
Perché noi?
1. Lavoro di squadra: un servizio di squadra professionale per te.
Tecnologo: 4
-con 1 ingegnere senior ha lavorato nel campo dell'attrito dei freni per oltre 30 anni.
2.FOMULARE E TECNOLOGIA
Design:
L'azienda ha oltre 10 designer e tecnologi professionisti. Tutti i prodotti lo sono
ha adottato il design CAD e ora si estende a SOLIDWORKS.
Durante lo sviluppo di oltre 10 anni, attualmente abbiamo 2000 modelli di pad per auto e modelli di pad da 77 CV.
Ricerca formula:
* L'azienda dispone di attrezzature per la ricerca e lo sviluppo di formule perfette.
* Invita ben note esportazioni nazionali e internazionali per guida e comunicazione
con altri nello stesso settore.
* L'azienda ora dispone già di un sistema di formule maturo, incluso semi-metallico,
a basso contenuto di metallo, organico e ceramico.
* I nostri materiali di attrito hanno superato l'esame LINK, il certificato VESC-3 negli Stati Uniti,
Regolamento ECE R90 in Europa dal 2010.
3.Qualità
* La maggior parte della nostra materia prima viene importata dall'Europa (principalmente tedesca), dall'America,
Canada, ecc.
* QC: - compreso l'ispezione per materia prima, prodotto semilavorato, finito
prodotto e attrezzatura. Prima di eseguire il processo successivo, QC si assicurerà che il file
ultimo processo in buone condizioni.
* Quando si verifica un problema.
4.Personalizzabilità: soddisfare le esigenze del cliente
* Personalizzabilità per i prodotti secondo le vostre esigenze
* Personalizzabilità per il pacchetto come le vostre esigenze